3 Cose da Evitare assolutamente Se ci tieni alla tua Automobile

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3 Cose da Evitare assolutamente Se ci tieni alla tua Automobile

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Nella vita movimentata di oggi, è difficile riuscire rallentare, specialmente in merito alle cose che si reputano meno importanti.

E’ il “dover pensare a mille cose” che a volte porta a commettere degli errori, delle scelte affrettate o delle dimenticanze che possono costare salate.

Piccoli accorgimenti che, se ci si fosse fermati a pensare due minuti in più, sarebbero bastati.

A tal proposito, ecco 3 cose da evitare assolutamente, alle quali bisogna prestare attenzione se si tiene alla propria automobile:

1. Spruzzare la bomboletta sui graffi dell’auto. A volte capita di pensare che un banale graffio sia facilmente rimediabile con una “bombolettata”. Vi consiglio di non farlo. Non fatelo perché rimpiangereste davvero di averci provato. Il risultato sarebbe un’orribile fumera opaca di un colore pseudo simile a quello della vostra auto, che non viene via in nessun modo. Sarebbe opportuno piuttosto consultare il carrozziere, che valuterà il danno, e, alla peggio, provvederà ad effettuare un ritocco a pennello.

2. Dimenticarsi di pulire gli escrementi di piccione sulla carrozzeria dell’auto. Un accorgimento come questo, spesso può sembrare “scomodo”, mentre in realtà è di importanza rilevante per la carrozzeria della vostra auto. Non è risaputo infatti, che gli escrementi di piccione corrodono la vernice. Specialmente se rimangono a lungo tempo sulla carrozzeria. Per quanto non sia certamente il massimo della vita, puliteli se ci tenete alla vostra auto.

3. Dimenticarsi di effettuare il cambio olio per più di 30.000 Km. Il cambio olio (e filtri) va fatto in media ogni 15.000 Km oppure ogni 2 anni, per consentire al proprio mezzo una corretta manutenzione ed evitare problemi. Può capitare però, specialmente per gli automobilisti che fanno tanti chilometri, che ce ne si dimentichi. Ancor di più in virtù del fatto che l’auto non sembra presentare problemi. E’ opportuno non dimenticarsi dei chilometri percorsi dall’ultimo cambio olio: dopo i 30.000 Km il rischio di seri danni al motore è elevato. Un’esempio? Fondere il motore.

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